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・フレーム |
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・ホイール
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| 0.1秒を争うピストではエアロ効果が計算されたフレーム形状が独特！ |
フレーム同様エアロ効果が最大限に計算された形状はロード用とは一味違います！ |
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・BB |
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・小ギア |
| 未だなお四角テーパーのBBが主流のピスト！長年愛用されているには剛性がいいのでしょうか？ |
厚歯と薄歯がありますが競技ではほとんどが厚歯・町乗りピストでは薄歯を使うことが多いです！ |
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・シートポスト |
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・フレームプロテクター |
| PISTシートポストの主流メーカーNITTO！お買い得価格でご用意しております！ |
ドロップハンドルの当たりによるフレーム・上パイプの凹みからあなたの愛車を守ります! |
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・チェーン |
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・ハンドル |
| チェーンそのもの・チェーンの張りでタイムが変わるピストではチェーンも重要なパーツの1つです！ |
ロードハンドルではありえない鉄・クロモリハンドルの丈夫なハンドルがスタンダード！形状も浅曲がり・深曲がりの2種類！ |
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・ステム |
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・ペダル |
| 今なおNITTOクイル型ステムが主流！NITTOがピスト界ではかなりのシェアを占めています！ |
MKSのペダルはピスト界でのシェアも非常に高い！ |
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トゥークリップ |
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・トゥーストラップ |
| ペダル同様MKSのトゥークリップ！ピストするなら足回りはMKS！ |
ペダルとシューズをしっかり固定するストラップ！伸びにくい皮製が主流で最近ではデザインもお洒落に！ |
| ・タイヤ |
・シューズ |
| 一般的にピストでは18mm幅のタイヤを使うのがスタンダード！ここでも0.1秒への執着心がわかりますね！ |
力を逃がすことなく動力に変換するためにほとんどのシューズで硬いカーボンソールが使用されています！ |
| ・ブレーキ |
・クランクセット |
| ピスト用カンチブレーキ！町乗りピストには必需品のアイテムです！ |
回転数を上げるためにロードに比べてクランク長を短めを使用する傾向があります！ |
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・サドル |
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・ハブ
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| KASHIMAのNJS（日本自転車振興会）公認サドルはオススメです！ |
今流行りのシングルスピード！シングルスピード用ハブですのでロードでは使用できません！ |
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